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守护元首的铁壁:阿道夫希特勒的安保警卫体系

  和当前的许众邦度元首一律,希特勒出行时城市乘坐专属的交通用具,比方专车、专列或专机,它们无一例边疆都举行了异常计划和改装,扩大防弹办法和救生配置,统筹安静性和安闲性,还可能充任搬动指引部行使。同时,德邦安保部分关于希特勒的出行安静极为珍贵,对途径的筹办、沿途的卫戍以及随行护卫城市事先做好厉谨摆布。

  正在战前,希特勒起码具有3架Ju 52动作专机,并被给与“殷麦曼II”号的称谓,以庆祝一战德军闻名王牌翱翔员马克斯·殷麦曼。1937年,福克-伍尔夫公司的新型四发客机Fw 200“秃鹰”下线,正在鲍尔的倡导下,希特勒采取了该机的三号原型机动作专机,以代替Ju 52。这架原有26个座位的大型客机被改装成具有两个华丽客舱的专机,此中希特勒的专用客舱内配有高级家具,其座椅配有防弹装甲和自愿开释下降伞,正在爆发紧张状况时确保希特勒可能安静遁离飞机,但这架飞机没有装置兵器。这架Fw 200专机比Ju 52速率更速,航程更远,也更为安闲,被定名为“殷麦曼III”号。1942年,另一架Fw 200修正型也参预元首专机队伍,它换装了功率更大的带动机,装备了4挺机枪。

  早正在1932年希特勒参与总统大选时,他就包下了汉莎航空公司的一架编号D-2600的Ju 52/3m客机动作专机,正在德邦各地举行巡礼演讲,开创了政事家行使飞机举行竞选举动的先例。正在掌权后,希特勒持续采取Ju 52动作专机,而D-2600也成为元首座机的专用编号,适当前日美邦总统的“空军一号”。正在1932年为希特勒驾驶包机的翱翔员汉斯·鲍尔也被委派为元首的首席个人翱翔员和政府公事翱翔队队长,他职掌这一脚色直到1945年。

  ■ 乘坐专列出行的希特勒正在车站领受部队的排队迎接,元首专列服从异常时候外运转。

  为希特勒打定的专车有众个品牌和型号,但他的采取老是梅赛德斯-奔跑公司的大型华丽轿车,此中尤以770-W150型轿车最为闻名。奔跑公司正在1938年至1945年间为希特勒了创制了8辆770系列专车,其车体都加装了8毫米的装船面,车窗也都行使防弹玻璃,此中前后车窗为30毫米,两侧车窗为20毫米。希特勒专车除了参与公然举动外寻常不会插上易于辨另外旗子或标识,以策安静。从1934年开端,希特勒的首席个人司机不断由埃里希·坎普卡职掌,恰是他正在1945年4月30日将希特勒匹俦的尸体烧掉。

  2号安静区正在1号安静区的外侧,这里是托特、施佩尔、里宾特洛甫等纳粹政府部长的住处以及“狼穴”使命职员的宿舍和保安处警觉职员的虎帐。3号安静区将1、2号安静区笼罩正在内,是警觉部队的卫戍区,由元首护卫营的官兵驻守。正在安静区及外里栅栏之间创立了检讨哨、看管哨、眺望塔等警觉办法,还修筑了机枪火力点、反坦克炮阵脚和高射炮阵脚,正在栅栏之间布设了雷区,个人栅栏还通了电,24小时都有斥候巡哨卫戍。“狼穴”的总共兴办物都过程尽心伪装,正在屋顶种植植被、兴办之间掩盖着伪装网,以致于从空中都阻挠易辨认出林中的衡宇办法。一条铁道支线横穿营区,元首专列可能直达1号安静区。“狼穴”邻近还筑有机场和火车站,总共进入“狼穴”的职员和车辆都要过程卫戍部队和保安处警觉的重重盘查。

  ■ 动作希特勒专车的梅赛德斯-奔跑770-W150型华丽轿车,有防弹装甲和防弹车窗。

  为了向宇宙呈现新德邦的风貌和效果,希特勒于1938年1月指示御用兴办师阿尔伯特·施佩尔正在旧总理府本原上扩筑新总理府,于1939年1月7日竣工,征求旧总理府正在内,新总理府的面积增添了六倍,其兴办气概充足呈现了纳粹官方刻板平静、乏味冷峻的审好看。因为卫戍领域大幅扩展,以是新总理府的警觉气力也相应举行了重组和加紧,由众个安保部分联结担任,分区合营。

  希特勒的办公场所和住屋同样是德邦安保部分核心设防的对象。自1933年1月后,希特勒就入住位于柏林威廉大街77号的总理府,这里自俾斯麦时间起便是德邦政府魁首的驻地。总理府的外围卫戍和门禁由警觉旗队和捕快担任,内部安静由帝邦保安处和元首护卫队担任。

  ■ 位于柏林威廉大街77号的旧总理府,1933年1月希特勒出任总理后就入住此处。

  正在战役产生前,希特勒正在柏林除外最常驻留的地容易是位于巴伐利亚南部贝希斯特加登的伯格霍夫别墅,也是闻名的“鹰巢”所正在地。每当希特勒及其幕僚来此度假息闲,警觉旗队城市派出一支大型警觉特遣队进驻邻近的虎帐,并正在别墅周边道道和乡村设卡巡哨,厉防坚守。帝邦保安处也会派出间谍,驻守正在别墅邻近的堆栈,兼顾摆布警觉工作,正在别墅内部仍由元首护卫队担任近身扞卫。

  (温馨提示:本文约4500字,配图36幅,原创不易,感激您的耐心阅读。)

  正在二战岁月,希特勒为了指引各条阵线的德军作战,正在欧洲各地筑树了众处野战司令部,它们被称为元首大本营,此中最闻名的也是范畴最大的便是位于东普鲁士拉斯滕堡的“狼穴”大本营,是为指引对苏作战而特意修筑的。“狼穴”地处拉斯滕堡以东8公里的密林深处,于1940年闭动工,1941年6月21日,即“巴巴罗萨”活跃前一天完竣。希特勒于6月23日初度莅临“狼穴”,至1944年11月20日最终脱节,他正在这里渡过了跨越800天,远远跨越他战时正在其他场所的时候,以是“狼穴”正在战役大个人时候里是德军最高统帅部所正在地,同时也是元首安保防卫的重中之重,这里最众时有跨越1200人使命和驻守。

  ■ 影片《刺杀希特勒》中再现了元首专机的翱翔镜头,D-2600号后方跟跟着另一架随行职员乘坐的Ju 52,并有4架Bf 109护航。

  ■ 希特勒及其心腹正在“狼穴”大本营内安步,自左向右区别是凯特尔、戈林、希特勒和鲍曼。

  ■ 正在1934年至1935年间职掌希特勒个人司机的埃里希·坎普卡,他也是希特勒匹俦的送葬人。

  ■ 希特勒站正在专车副驾驶席上向大家挥手慰问,留意他死后坐正在后排的元首护卫队保镖。

  ■ 1939年竣工的新总理府外景,正在大门前有党卫队斥候站岗,摄于福斯大街。

  只管“狼穴”的安保法子相当细密,可是照旧未能障碍暗害分子的排泄。正在1944年7月,克劳斯·冯·施陶芬贝格上校行使自身的异常身份和参与军事聚会的机缘两次深切“狼穴”,并获胜引爆了炸药。鬼使神差的是,有人搬动了炸药名望,加上聚会场所暂时从关闭的地堡变更到透风优秀的木制聚会室,削弱了爆炸威力,结果希特勒再次幸免遇难,仅受了轻伤,现场有4人丧生、13人受伤,而正在柏林的暗害集团活跃拙笨,而雷默指引的元首护卫营临阵倒戈,最终导致政变归于腐败,正在随后的大搜捕中有跨越7000人被捕,4980人被杀。

  为了确保希特勒的翱翔安静,正在其厉重的起降机场——柏林-滕珀尔霍夫机场——常驻一支党卫队安保分队,监视机场周边空域,对进出港飞机、搭客、行李举行安静检讨,德邦空军会派出战役机供给全程护航。不外,关于妄图暗害希特勒的暗害分子来说,正在飞机上做行动是一个特殊有吸引力的选项,无论是凌空爆炸,照旧坠落地面,乘机人的生还几率都特殊低。1943年3月13日,正在希特勒的专机上爆发了一次暗害未遂事变。当天,希特勒前去斯摩棱斯克视察,暗害集团成员冯·特雷斯科夫将军将遁避有准时炸弹的白兰地酒获胜地送上了元首专机,但由于引信失灵而致暗杀腐败。

  ■ 希特勒下车散步时与防空车厢的炮手们打款待,可睹防空车厢上装有四联装20毫米组织炮。

  当希特勒乘专车出行时,最大的安静隐患来自道道两侧的迎接人群,刺客很不妨遁避此中向专车开枪或扔掷炸弹。帝邦保安处会联结秘密警察和保安捕快预先对途径沿途举行检讨,党卫队员和捕快正在道道两侧构成双重卫戍线,以至手挽手组成人链,障碍狂热的人群逼近车队。捕快还会增派警力正在沿途巡哨,正在邻近的街道冷巷里安放有党卫队盘算队,道道两侧兴办物的顶部也会摆布看管哨,正在人群中会有便衣捕快看管。

  希特勒的随行车队也服从厉苛规矩编组和行进。正在车队最前哨是一辆来自党卫队或保安捕快的前导车,正在其后方50米处为希特勒专车,他经常坐正在或站正在副驾驶席上,一位元首护卫队保镖和一位副官坐正在后排座,正在专车后方紧跟两辆护卫车,区别由元首护卫队和帝邦保安处成员乘坐,护卫车后方是一辆纳粹党或党卫队高官的座车,其余车辆全体正在后方100米处跟进。战前,随行安保职员仅领导手枪,正在战时还会装备冲锋枪,以至正在护卫车上架设轻机枪,有时会有特殊的安保职员站正在汽车两侧的踏板上,打定随时下车应对突发状况。当希特勒搭车前去外洋或赴前列视察时,会改乘六轮奔跑军用汽车,同时正在车队前后会有部队的摩托车队和装甲车开道和殿后。

  新总理府的四角和面向威廉大街的东侧由柏林捕快担任,面向福斯大街的南侧由秘密警察担任卫戍和巡哨,面向赫尔曼·戈林大街的西侧及总理府正门由警觉旗队庇护卫戍。面向福斯大街的各个大门的卫戍也各有归属,自东侧起2号门由冲锋队总部警觉队的步哨庇护,4号门为警觉旗队的步哨,6号门则由邦防军柏林卫戍团卫戍,上述三处场所均可能获得保安捕快的救济。新总理府内部的卫戍由帝邦保安处、元首护卫队和警觉旗队担任,来自警觉旗队的斥候正在走廊、希特勒办公室及卧室入口处站岗,并派出巡哨队正在院落及走廊随处巡视。希特勒的贴身护卫则由帝邦保安处和元首护卫队联合执行。正在进行强大聚会或稀少举动时,还会从柏林卫戍部队和警觉旗队增派军力加紧安保。

  元首专列有通常和战时两种编组计划,其主旨是专供希特勒行使的华丽装甲车厢,重达60吨。正在安好岁月,元首专列由一辆机车牵引,按序拖挂行李兼电源车厢、元首包厢(No.10206)、聚会车厢、护卫车厢、餐车、两节卧铺车厢、洗浴车厢、客运车厢、通讯车厢和行李兼电源车厢,共11节车厢。正在战时,元首专列将由2辆机车牵引,加挂两节装有四联装20毫米组织炮的防空车厢,客运车厢、餐车各扩大一节,总共有15节车厢。通讯车厢装有700瓦短波电台以及可能正在泊车时行使的电话。帝邦保安处和元首护卫队的成员正在护卫车厢内待命,其他随行警觉部队正在客运车厢内。

  ■ 正在希特勒搭车出行时,其专车后方随着2辆护卫车,区别乘坐帝邦守护处和元首护卫队的保镖,上面两幅照片从差异角度呈现了专车的安保设备,可睹正在护卫车两侧踏板上也站有保镖。

  1945年4月30日,希特勒正在总理府地堡内饮弹自尽,同时也废除了德邦安静组织的守护职责,正在过去十余年间时候防守着希特勒的重重铁壁也跟着第三帝邦的溃散而彻底分化。动作希特勒安保使命的总担任人,拉滕胡贝尔沦为苏联战俘,被判处25年拘押,后于1955年获释,两年后正在慕尼黑弃世。纵观从纳粹党初期到战役闭幕,纳粹德邦党政军安保组织关于希特勒的守护使命总体上是获胜的,但绝非疏而不漏,埃尔塞、特雷斯科夫和施陶芬贝格都获胜地将炸弹送到了希特勒的身边,不时都由于某些无意身分导致功亏一篑。总之,类似有某种难以描绘的运气伴跟着希特勒,使他必定服从自身的意图闭幕人命。(续完)

  ■ 柏林总理府平面图,东、西、南三面对街的流派均由党卫队、邦防军、冲锋队和捕快庇护,1为新总理府,15为旧总理府,赤色区域为元首地堡。

  ■ 影片《刺杀希特勒》中的元首护卫营营长奥托·雷默,他正在7·20事变中饰演了症结脚色。

  ■ 1939年2月,希特勒正在出席举动时与戈林握手,正在他们死后有大群安保职员陪同,同时党卫队员正在街边卫戍,障碍人群挨近。

  正在战役产生后,元首专列采用“亚美利加”的奥密代号,自后改为“勃兰登堡”。正在波兰战争、法邦战争以及巴尔干战争时刻,元首专列还兼用为搬动指引部。尔后,跟着各地元首大本营的启用,元首专列就不正在担负指引本能,但还是是希特勒往返于柏林、慕尼黑、贝希特斯加登和随处前列指引部的厉重交通用具,而正在铁道沿线和停靠车站,德邦安保部分城市提前计划卫戍部队,确保安静。

  ■ Ju 290A-7运输机侧视图,该型飞机于1945年参预元首专机队伍,但希特勒从未坐过。

  本文的上篇先容了阿道夫·希特勒个别安保编制的沿革和结构组成,以及希特勒出席公然举动时的安保法子。下篇将先容对希特勒住屋、办公场所和指引部的安守护戍,以及希特勒出行时所行使的异常交通用具和随行安保法子。

  ■ 今日正在“狼穴”大本营遗址上残留的混凝土碉堡,“狼穴”是希特勒最厉重的战时指引部。

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  “狼穴”的占地面积约6.5平方公里,处于丛林的笼罩之中,这里树高林密,从外界无法旁观到丛林的内部状况。正在“狼穴”外围设有外里两道铁蒺藜栅栏,外侧栅栏周长8公里,内侧栅栏周长约3.5公里,正在内侧栅栏之内分为三个安静区。1号安静区是“狼穴”的主旨区域,这里筑有十余座钢筋混凝土碉堡,墙壁厚达2米,动作希特勒及其厉重幕僚的住屋和办公处所,其余再有其他隶属兴办物。1号安静区的安保由帝邦保安处全权担任,并有元首护卫队成员贴身扞卫希特勒。拉滕胡贝尔正在此有专用办公室和宿舍,还设有众处警觉哨所和虎帐,确保区域内的职员时候处正在监控之下,以至摆布特意职员正在希特勒用餐前试吃,以防有人正在食品中下毒,俨然古代帝王的待遇。

  ■ 1939年9月波兰战争时刻,“亚美利加”号元首专列半途泊车时,希特勒和外长里宾特洛甫正在车外小憩,当时元首专列也动作希特勒的搬动指引部。

  1944年秋季,一架Ju 290A-7运输机被指定为新的元首专机,正在改装中延续了Fw 200的遁生座席,并正在客舱边际装置了12毫米防弹装甲,舷窗也行使50毫米防弹玻璃,全机装备10挺机枪,然而改装使命迟至1945年2月才告终,而希特勒从未坐过这架飞机。别的2架Ju 290也被列入元首专机的后备机。

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